В обновлении 1.011 мы уделили отдельное внимание одиночным режимам игры, поддерживающим оффлайн. Первый новый одиночный режим называется «Быстрый Старт», он должен дать Вам возможность самостоятельно создавать различные боевые ситуации для тренировки или, если у Вас нет времени на долгий полет.

Еще один игровой режим называется «Кампания» – это набор одиночных, сценарных миссий, объединенных общими условиями. Мы надеемся, что возможность создавать кампании заинтересует тех, кто знает историю и изучил редактор для создания миссий. Для демонстрации этого режима игры мы дарим вам кампанию, созданную представителем нашего комьюнити. Она рассказывает о наиболее важных событиях в боевом пути 94й эскадрильи, известной как «Hat In The Ring». Эта кампания состоит из 16 миссий и, мы надеемся, будет хорошим подарком, принесет часы интересных полетов и обогатит Вас новыми знаниями. Миссии из режима «Кампания» можно проходить в оффлайне, но, для открытия следующей миссии после прохождения предыдущей, Вам все же понадобится подключение к интернету.

более полный список изменений доступен тут

Уже достаточно известный разработчик – IMAGINE SIM, выпустил финальную версию сценария аэропорта Атланта.

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (англ. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport) (IATA: ATL, ICAO: KATL, FAA LID: ATL), также известный как Аэропорт Атланта, Аэропорт Хартсфилд и Хартсфилд-Джексон, расположен в 11 км к югу от центрального делового района Атланты, Джорджия, США. Является самым загруженным в мире аэропортом по пассажирскому трафику и по взлётам-посадкам. Аэропорт является главным хабом Delta Air Lines, AirTran Airways, Shuttle America под флагом Delta Connection, а также партнёра Delta Connection Atlantic Southeast Airlines; хаб авиакомпании Delta является крупнейшим в мире хабом. Delta Air Lines перевезли 56 % пассажиров аэропорта в 2007 году, AirTran — 19 %, а Atlantic Southeast Airlines — 12 %. В аэропроту 196 выходов.

В 2007 Хартсфилд-Джексон стал самым загруженным пассажирским аэропортом мира, по пассажирским перевозкам (89.4 млн пассажиров) и по взлётам-посадкам (994,346). Большая часть рейсов — внутренние, они везут пассажиров в и из разных аэропортов США с пересадкой или на рейсы в меньшие города Южных штатов США.

Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон обслуживает международные рейсы в Северную Америку, Южную Америку, Центральную Америку, Европу, Азию и Африку. В качестве международных ворот США Хартсфилд-Джексон занимает седьмое место; первое принадлежит Международному аэропорту имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке. Тем не менее, количество международных рейсов в аэропорту увеличивается. В 2007 году Аэропорт Атланты перевёз на 10.2 % международных пассажиров больше, чем в предыдущем году. Всего услугами аэропорта в 2007 воспользовались 4.4 млн международных пассажиров.

Аэропорт расположен частично в пределах города Колледж Парк, который расположен к югу от Атланты, однако большая его часть расположена на территориях округов Фултон и Клейтон, не входящих в состав населённых пунктов; также территория аэропорта лежит на землях городов Атланта, Ист Поинт и Хэйпвиль.

Ознакомиться со скришотами и приобрести сценарий данного аэропорта можно по этой ссылке

Так же сейчас проходит акция. Приобретя сценарий этого аэропорта и еще минимум два от этого же разработчика (итого 3), за каждый аэропорт вам придется заплатить 12,95 евро, вместо 21 евро.

Eiresim зарелизила финальную версию сценария аэропорта Шаннон, что в Ирландии. Международный аэропорт «Шаннон» (ирл. Aerfort na Sionainne) — один из основных аэропортов Ирландии, расположен в графстве Клэр в 24 км к югу от города Эннис. Ежегодно принимает более 3 млн пассажиров.

Эта сцена – результат 2- летней работы и в нее вложены все лучшие возможности разработчика.Как говорится на сайте – на данный момент сценарий соответствует реальности практически полностью.

В аэропорту реализованы стоянки для 6 типов самолетов, транспортные средства различные присутствуют как статичные, так и анимированные, используются фотореалистичные дневные и ночные текстуры, реалистичное 3-д освещение, реализован точный лэндкласс окрестностей аэропорта, так же включен афкад.

Пока пристутсвует в наличии версия для FS9, но судя по сайту разработчика, скоро будет доступна версия для FSX.

Ознакомиться со скринами и приобрести, можно на сайте simMarket.

• Boeing KC-767 – является самым современным самолетом-заправщиком в мире. Благодаря трансформируемому грузовому отсеку, он может использоваться также в качестве обычного транспортного самолета. Корпорация Boeing поставляет танкеры KC-767 в Италию и Японию, а также ведет разработку перспективного самолета-заправщика для ВВС США.
• Boeing E-767 AWACS – (AWACS – Авиационный комплекс радиообнаружения и наведения — электронный комплекс, установленный на самолёте или другом летательном средстве, осуществляющий обнаружение объектов для возможности наведения на них, например, ракет, а также осуществляющий координацию действий сил союзников и смежные задачи. Подобные системы предназначены для разведки и управления воздушным боем, однако могут быть использованы и для управления гражданским воздушным движением.)
• Boeing 767 FREIGHTER – cреднемагистральный транспортный самолет, разработанный американской фирмой Boeing. В 1993 г. на основе пассажирского самолета Boeing 767-300 началась разработка грузового варианта Boeing 767-300 Freighter, оснащенного боковой грузовой дверью, специальным погрузочно-разгрузочным оборудованием и не имеющего окон в грузовой кабине. Самолет рассчитан на перевозку 24 контейнеров LD3 и 30 LD-2 или 54400 кг коммерческой нагрузки в грузовой кабине объемом 457.1 м3.
• Boeing 767-200 – Гражданский, Пассажирский, Среднемагистральный самолет. Летные испытания опытного самолета 767-200 начались в 1981 г. В 1983 г. был сертифицирован вариант с двигателями JT9D-7R4D, а в начале сентября – самолет с двигателями CF6-80A. Первый самолет был передан авиакомпании «United AirLines» в середине августа 1983 г. Изначально предлагались две версии самолета: 767-200 и короткофюзеляжный 767-100. Последний так и не был востребован.  Самолет 767-200 стал первым на рынке магистральным самолетом нового поколения, который по своей экономичности, использованию наиболее передовых технологий и новых двигателей значительно превзошел многие самолеты предыдущих поколений. Самолет послужил основой для создания целого семейства самолетов, включая вариант 767-300.

Для наших соотечественников, все модели доступны по вполне демократичной цене – всего в 9,99 евро.
Обязательно приобретение базовой модели!!!

В пакет вошли аэропорты из различных регионов земного шара, а именно:

Европейские аэропорты:
Porto/LPPR………………………Portugal.
Trieste/LIPQ…………………….Italia.

Аэропорты в Карибском бассейне:
Aruba/TNCA………………………Netherland Antilles.
Bonaire/TNCB…………………….Netherland Antilles.
Curaçao/TNCC…………………….Netherland Antilles.
Canefield/TDCF…………………..Dominica.
Melville Hall/TDPD……………….Dominica.
Nassau Intl`/MYNN………………..Bahamas.
Hewanorra/TLPL…………………..St.Lucia.
St.Thomax/TIST…………………..US Virgins Islands.
Providenciales Intl’/MBPV…………Turks & Caicos.
Punta Cana/MDPC………………….Dominican Republic.

Аэропорты в Центральной Америке:
Cancun/MMUN……………………..Mexico.
Tocumen/MPTO…………………….Panama.

Аэропорты в Южной Америке:
Rio – Galeão/SBGL………………..Brazil.
Rio – Santos-Dumont/SBRJ………….Brazil.
Salvador Intl’/SBSV………………Brazil.
São Paulo – Congonhas/SBSP………..Brazil.
São Paulo Guarulhos……..Brazil
Maceió Intl’/SBMO………………..Brazil.
Punta del Este Intl’/SULS…………Uruguay.

Аэропорты в Северной Америке:
Daytona Beach Intl’/KDAB………….United States.

Совместимо с различными мешами и сценариями.

Скриншоты и купить по этой ссылке

Кому интересно, добро пожаловать на наш форум!

В данную сцену включен новый терминал Т2, включены текстуры всех 4-х сезонов, включая самую лютую зиму, детально воспроизведены разметка, освещение и указатели. Сценарий совместим с любым AI – траффиком и содержит анимированные гейты. Использованы текстуры высокого разрешения для земли, зданий и различных объектов.

В ближайшее время посмотрим . Сцена доступна к приобретению по следующей ссылке.

Для тех пользователей кто приобрел ActiveSky Advanced – специальное предложение: новая версия программы, а именно ASE ограниченное время будет доступна бесплатно в виде апгрейда . Для активации потребуется ввести ваш серийный номер, который вы получили при приобретении ASA. Я уже опробовал новую утилиту в действии, и впечатления пока самые положительные!!! Если еще пара полетов пройдет успешно, то старичка AS 6.5 можно будет отправлять на заслуженный отдых.

Приобрести новую версию можно на simMarket.

Скачать обновление можно по следующей ссылке .

Так же есть информация что активно ведется разработка пакетов для PMDG Jetstream и PMDG 737 NG2.

На данный момент поддерживаются следующие модели самолетов:

• Leonardo Maddog 2008 Voice Commander Edition- NEW!
• PMDG 737 and Wilco feelThere 737 PIC – Voice Commander Editions
• Default 737
• PMDG 747 and MD-11
• Wilco feelThere Airbus
• Level-D 767
• Flight1 ATR
• Default 747 and 172

Подробнее как всегда или на сайте разработчика или на simMarket.

Для удобства покупателей нашего ресурса, с недавних пор появилось приятное нововведение, а именно, можно выбрать линк с сервера какой страны они хотят скачать приобретенный продукт. Сделано это для разгрузки каналов, т.к порой дистрибутивы бывают и по 5 Гб, и и соответственно для более быстрого получения дистрибутива продукта пользователем.

Это известный турбо-проп Piaggio P180 Avanti II.

Итальянский самолет Piaggio P180 Avanti сразу привлекает к себе внимание благодаря необычному дизайну. Новаторские решения конструкторов фирмы Piaggio, принятые при разработке Avanti, более характерны для военной авиации.

Ставка Piaggio была на последние достижения в области аэродинамики. В этом случае конструкция самолета и технологии полностью себя оправдали. Крейсерская скорость Avanti составляет 750 кмч, при величине расхода топлива, равной половине величины, характерной для реактивных самолетов класса Cessna CJII.

Кроме того, у самолета самая комфортабельная в своем классе пассажирская кабина. Такой объем кабины и высота потолка встречается только на самолетах более высокого класса. В пассажирском салоне удобно размещаются девять человек. Его высота — 175 см и ширина — 183 см.

С левой стороны имеется бар, шкаф для одежды, фреоновый кондиционер. Первоклассные сиденья, разнообразные варианты отделки салона, удобный туалет, в котором можно стоять не пригибаясь, климат-контроль — повышающие комфорт мелочи удовлетворят самых требовательных пассажиров. Два двигателя P&WC PT6A-66 позволяют развивать скорость 750 кмч и лететь на высоте — 13 600 м.

Приборное оборудование Avanti объединено в интегрированный комплекс, оно легко в обращении и сертифицировано для полетов с одним пилотом. В 1990 году самолет был сертифицирован в большинстве стран Европы: во Франции, Германии, Болгарии и других, в Америке.

Релиз ожидается в марте 2010 года, и пока более полная информация на сайте издателя.

Хорошие новости от CaptainSim:

Доступна демо-версия Boeing 727.

Список ограничений демо-версии и линк на дистрибутив можно получить тут

Так же недавно вышла новая версия полнофункционального дистрибутива, в котором помимо исправленных ошибок, в виде бонуса включили погодный радар.

Пользователи который легально приобрели этот самолет, достаточно через личный кабинет на сайте разработчика скачать новый дистрибутив и установить его.

Доступна демо-версия Boeing 767.

В демоверсии отсутствует FMC, настройка ADI, HSI, EICAS, погодный радар и еще некоторые опции. Посмотреть на имеющиеся ограничения и скачать можно по следующей ссылке.

]]> http://simrussia.com/2010/02/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%be%d1%82-captainsim/feed/ 0