Если у вас нет возможности оплатить иностранной картой, вы всегда можете обратиться к нашему другу и партнеру Леониду. Практически любые аддоны, подписки и т.д в его 👉 ТГ канале.
Команда Flight Sim Labs (FSLabs) выпустила одно из самых ожидаемых обновлений для своего A321neo, добавив вариант с двигателями Pratt & Whitney (PW). Но это далеко не всё: обновление приносит с собой полностью переработанный пассажирский салон, значительные улучшения систем, доработки для удобства использования и многое другое, поднимая планку реализма на новую высоту.
Глубокая проработка систем: ETP и FMS
Разработчики уделили огромное внимание системной логике. С обновлением PW в симулятор приходит полноценная симуляция Equal Time Point (ETP), включающая:
- Последовательный расчет ETP.
- Логику прогнозирования с учетом ветра.
- Автоматическую реинициализацию при загрузке состояния полета.
- Корректное поведение UTC и таймингов.
- Динамический перерасчет на основе характеристик самолета и продвижения по маршруту.
Кроме того, была значительно усовершенствована система управления полетом (FMS): улучшено планирование топлива, работа вертикальной навигации (VNAV) и логика редактирования маршрута. Также доработана логика выполнения схем ожидания (holding patterns).
Улучшения навигации и задел на будущее
Вертикальная (VNAV) и боковая (LNAV) навигация получили ряд важных улучшений для более точной и реалистичной работы:
- Улучшенная обработка путевых точек.
- Исправленное форматирование ограничений (constraints).
- Усовершенствованная логика команды DIR TO.
- Улучшенная валидация воздушных трасс и вводимых вручную точек.
Помимо этого, были внесены многочисленные косметические исправления на страницах MCDU для максимальной аутентичности. Важно отметить, что эти улучшения навигации закладывают основу для внедрения FLS (Flight Management Landing System), которая уже находится в активной разработке.
Новый пассажирский салон и доработка основных систем
Пассажирский салон был полностью переработан с нуля. Теперь он может похвастаться:
- Текстурами высокого разрешения.
- Точностью, соответствующей каждому варианту лайнера.
- Анимированными шторками иллюминаторов.
- Настраиваемым окружением освещения.
- Полностью функциональной системой пассажирских табло.
Основные системы самолета также подверглись масштабной модернизации. Улучшения затронули логику работы двигателей и FADEC по всем направлениям: от последовательности запуска и управления тягой до таблиц конфигурации отбора воздуха (bleed) и пересмотренного поведения при ускорении и страгивании с места.
Это обновление является значительным шагом вперед для FSLabs A321neo, предлагая пилотам еще более глубокое и иммерсивное погружение в мир современной авиации.
