Если у вас нет возможности оплатить иностранной картой, вы всегда можете обратиться к нашему другу и партнеру Леониду. Практически любые аддоны, подписки и т.д в его 👉 ТГ канале.
Вангую что после релиза MSFS2020, настоящие хардкорные вирпилы, ну и те кто летает сейчас уже более чем год, и знает что такое качественные сцены, хорошие самолеты, пойдут летать в новый сим не ранее чем через 3 года.
Давайте вспомним историю. В 2003 году вышел Microsoft Flight Simulator 2004 — A Century of Flight. Если мне память не изменяет, его «прокачали»💪 к 2005-2006-му году. А в 2006 году вышел Microsoft Flight Simulator X. Но при этом теплая и ламповая «девяточка»😘 котировалась еще лет 5. В АЫЧ все побежали дружно примерно в 2011-м году, когда PMDG выпустил свой 737, т.е спустя через 5 лет
Да и история с железом тоже портила любовь к новому симулятору на старте его релиза. Через сколько лет после релиза стали доступными и массовыми ПК, которые без проблем «тянули» новый сим?
Так вот я думаю что в случае с MSFS 2020 будет примерно тоже самое. Многие глядя на ролики и картинки думают: ВАУ, красота то какая. Какие там ORBX, X-Plane, ActiveSky и прочие приблуды. А ведь по факту после релиза это будет голый дефолт (ну вы понимаете о чем я), и когда туда сторонние разработчики привнесут свои проекты — большой вопрос. Тем более еще не понятна модель распространения кастомных разработок.
А вот теперь основной вопрос: через сколько лет/месяцев/дней после релиза, основной поток «симоты» будет готов «слезть» с P3D/X-Plane и упаси бог с FSX, и дружно ринуться в новый симулятор?
[poll id=»10″]
К сожалению в MSFS 2020 сотворить что-либо самостоятельно — очень проблематично. В FSX это более чем доступно, создано множество сопутствующих программ и add on -нов, для творчества. Без этого любая игра надоест очень быстро. Просто «полетать» на том что доступно — быстро убивает интерес, несмотря на все красоты пейзажа и т.д. Собрал достаточно «небюджетный» компьютер в надежде получить от FS 2020 намного больше чем от FSX, но похоже должно пройти лет 5 или более того, чтобы отказаться от FSX, X-Plane и т.п. Грош — цена всем красотам симулятора, если динамика самолета более-менее не реалистична. Отсутствие дополнений типа AI Carriers и Captain Sim Weapon вкупе с отсутствующими моделями авианосцев и палубных истребителей — вообще охлаждает интерес. Ну, что же, будем делать «Подождать», пока игру не прокачают наши умельцы.
Я Игорь96 планирую вернуться к симулятору после релиза МФС 2020. Судя по всему новый симулятор не будет требовать особо мощного ПК, а будут просить толстый канал интернета который у нас в Москве есть. Все красивости будут расчитываться не на ПК юзера, а на серверах компании, что позволит получать эти мегакртинки в реальном времени без тормозов. Давно думал, что следующим шагом в симах будет именно такой.
Не совсем так. Комп придется прокачивать, из облака будут отдаваться данные на ПК. Тут не будет аналога как у сервиса Nvidia GeForce NOW
Всё ИМХО конечно:
1) Скорее всего только на исправление косяков нового сима понадобится не один год;
2) Наверняка МС захочет подмять под себя аддоностроителей, открыв свой маркет, только из которого можно будет продавать аддоны;
3) Непонятно что будет с лайнерами, а не мухобойками. Пока на видео только каренадо-стайл;
4) Производство комплексных аддонов займет не менее 3-4 лет от появления стабильной версии;
5) Не за горами и пятый препар.
1) Это норма (с). Препар и хуплан их до сих пор исправляют, и конца-края не видать.
2) Как будто централизованный магазин с премодерацией и гарантией хуже, чем нынешнее безумие. Когда есть полдюжины крупных площадок (с сомнительным контролем качества) и десятки мелких лавочек отдельных девелоперов (которые могут накрыться в любой момент).
3) В ранних трейлерах был А320.
4) Многие ААА-игры делаются за меньшие сроки. Не говоря уже про портирование — вон джаст флайт переносит свои мухобойки между симами в рекордные сроки, а серенада выпускает на две платформы почти одновременно.
5) Учитывая невероятное количество реально значимых фич, которыми LM разродилась со времен покупки движка FSX (их ровно две: 64 бита и лампочки; все остальное — припудривание трупа), вы правда ждете от пятого препара революции?
По поводу пятого — похоже ваш пк не тянет тени в виртуальной кабине, и тени от облаков на земле. Похоже ваш пк не тянет еще анимированную растительность и водную поверхность волнение которой зависит от силы ветра. Да были еще сделаны приятные и нужные плюшки чтобы из препара можно было сделать нормальный процедурный сим. Или вы лукавите в пункте 5?
3 рункт вообще не зареклася бы про это А320NEO, про него ничего не известно от слова совсем.
Из этого вытекает 4 пункт, мухобойки от джаст флайт и соренады нормальных симмеров вообще не интересуют, а интересуют их глубоко проработанные крафты, читайте внимательнее «комплексные аддоны». Не буду рассказывать сколько лет уходило у тех же PMDG/FsLabs/Majestic на выпуск и эти продукты дпиливаются до сих пор.
MSFS2020 стоит рассматривать как взял и полетал VFR в офлайн. Для людей который отрабатывают СОП-ы от А до Я при этом под контролем в Ватсиме, года 3-4 буде не интересен.
3) Я не зарекался, а опроверг утверждение «пока на видео только мухобойки/каренадо-стайл».
4) Пмдг, фслабс и маджестик создавали свои модели с нуля еще для фсх. Перенос их в препар занял у них уж никак не 3-4 года. А портирование под 64-бита — и того меньше. Пмдг практически открыто признались, что уже около года вовсю пилят (или портируют) самолет под новый сим. Да, в первый же год у нас не будет кучи топовых эксклюзивных самолетов, но неплохой ассортимент портированных получить вполне реально.
P.S.
Как тактично вы разделили симмеров на «нормальных» и говнарей=) А ведь аудитория серенады, джастфлайта и моделей аналогичного уровня довольно значительна и вполне платежеспособна. Или у вас в ватсиме летают только симмеры 80 левела, притом исключительно IFR на пмдг и фслабсе?
Flying, не городите чушь, нормальных симмеров вообще то также интересуют модели джаст флайт и соренады. Насколько знаю желающих летать на этих моделях с увд. Например которые летают на биз ждетах Carenado. Не всем же хочется подолгу ковырять POH B-737NG чтобы начать быстрее летать в сети. И в Препаре и в ХР тоже можно летать визуально, установив платные и бп аддоны с террайном, например с таким https://simheaven.com/simdownloads/x-europe-3/
Олег: Как часто вы в эфире ватсима слышите запросы на IFR полёты?А вы зайдите, не поленитесь в Vattastic прямо сейчас и посмотрите на чём летит 99% симоты.
Вопрос был конкретный «комплексные аддоны» — я под ними понимаю модели с глубокой проработкой систем, кастомная динамика итд. — и как не странно именно эти модели чаще всего используются симерами в онлайне. Не понимаю, почему вы суёте в это понятие мододелов которые выпускают по 4-6 моделей в год, чего там комплексного кроме количества не понятно.
Что касается «нормальных симеров», для меня (не знаю как для вас) это люди, которые изучили хотя бы одну качественную модель, где он летает уже дело его.
Людей запускающих самолеты через Ctrl+E, ну язык не поворачивается назвать «нормальным симером», ни знаний ни понимания как летать там нет.
У самого куплен Carenado Falcon 50, желания его запускать вот вообще ни какого, когда есть нормальная проработанная модель от flysimware.
Flying, да, не мало летает на Airbus и Boeing, но утверждать что нормальных симмеров не интересуют модели джаст флайт и соренады просто нелепо. Их модели после релиза хорошо раскупают многие виртпилы, и также есть не мало пользователей например X-Life (да и 124thATCP). Так вы все еще думаете вообще нет нормальных виртпилов которые не пользуются этими аддонами?)… Я один из них. У многих нет времени летать в сети, а сетевой контроль ограничен по времени, и не везде присутствует. Поэтому в ХРL плагин X-Life и 124thATCP помогают летать в т.ч. и на «мухобойках» Carenado. Что значит «мухобойка»? Это Cessna Caravan, King Air В-200 или Cessna-182 с Garmin? На этих моделях может летают намного реже но летают, там и у нас) Эт знаю, как то раз мне сообщал западный дисп. Хватает и тех кто после полетов на Ar и Bng полетывают на «мухобойках».
И еще, замечено что продвинутыми — «нормальными» симмерами считают знатоков систем модели самолета. Они осознанно и знающе нажимают на кнопки в стеклянных кабинах). Но вот комплексное свж из них мало кто знает и умеет выполнять так, как это требуется. Слышал такой диалог: диспетчер «сообщите ваше расчетное время пролета точки (х)». Пауза… Виртпил «эээ… 15 минут, ой, нет, эээ… 10 минут». Диспетчер «какое расчетное время?» Пауза… И виртпил снова сообщает не точное время….
PS — и еще, когда разработчики модели делают упор на создании систем модели после релиза часто получаем не доделанные, сырые системы, обычно с багами, и неважную внешку. То же повторяется и в последующие релизы. Разработчики Carenado действуют более выверено. Наверное понимают все сразу для сима с закрытыми кодами создать невозможно. Поэтому вначале создают хорошую внешку, и постепенно добавляют и дорабатывают системы самолета. Да и оптимизируют модель.
А когда то на этом сайте было обьявление Carenado понадобились специалисты — волонтеры самолета Premier 1A. Для более точного создания модели этого самолета. Оч актуально для XPL. Разве не интересна «нормальным симмерам» такая модель с-та?
Дело даже не только в дополнениях, сколько в высокой доле вероятности косячности самого сима. То что они хотят мы предполагаем, а что будет на выходе та ещё лотерея. Вспомним вторую версию P3D, когда только ленивый не пнул сапогом разработчиков и не плюнул им вслед. Реабилитировались они только с выходом P3DV3. Что тут будет? Для любителей гонять голубей на Серенаде наверно сойдёт, а там видно будет. А разрабы кинутся в новый сим только тогда когда станет очевидна массовая миграция пользователей в новый сим, как это было с P3DV4.
Как только появится первый проработанный лайнер, полностью снесу препар и вздохну с облегчением. Первое время на дефолных мухобойках буду летать любоваться красотами. Препар морально устарел, и никакие обновления его уже не спасут.
Отстали вы от жизни — И в препаре получается та же картинка, даже с бп аддонами вид получается не хуже. Препар изучен, знаком, и у препара есть перспектива развития.
Ну учитывая что у LM есть планы на обновления P3D, да и FSL не забрасывают свой 32х. Думаю надо будет сначала посмотреть что за фрукт новый сим, и что за продукты будут к нему выходить а там уже посмотрим. Имея в коллекции FSL, пакет ORBX и AS+ASCA ощущения сытости и удволитворения не покидает, даже смотря на сочные ролики по MSFS 2020