Обзор PA32R 301 SARATOGA для X-Plane V 9.5

Обзор PA32R 301 SARATOGA для X-Plane V 9.5

02.01.2011 0 Автор Алексей

В конце 2010 года, в издательстве CARENADO выпустили новую модель для авиасимулятора X-Plane V 9.5 и выше.  Качество исполненной модели заслуживает только высоких похвал. Радует, конечно, то, что Икс пополнился еще одной хорошей моделью, которых, как бы там ни было, на сегодняшний день не так и много.

С деталями приобретения модели возможно ознакомится в интернет магазине SimMarket.

Хочется также отметить, что в канун Нового Года вышел патч к CARENADO PA32 SARATOGA V1.2. Он включает исправление в работе и показаниях HSI (horizontal situation indicator), улучшена настройка из пилотской кабины радионавигационного прибора, откорректированные показания температуры выхлопных газов,а также добавлено штурвальное управлением триммером руля высоты. О V1.2 читаем по ссылке

Обзор читаем под катом.

Что же представляет собой PA32R 301 SARATOGA — это лёгкий одномоторный самолёт общего назначения. Разработан и производился предприятием Piper Aircraft в 1965—2007 годах в нескольких модификациях. За время производства самолета построено несколько тысяч экземпляров в нескольких модификациях.

Установка модели в сим довольно проста. Копируем каталог с моделью в папку авиасимулятора ХХХ:X-Plane 9AircraftGeneral Aviation. Пожалуй и все.

Разработчики подготовили одну из последних версий самолета, а именно PA32R 301, основным отличием которого была усовершенствованная авионика и немного измененная аэродинамика. Летать на этом самолете – одно удовольствие. Изучить его несложно – это не Боинг или Туполев, сложных навигационных или инженерных систем в нем нет.  Но в тоже время самолет оснащен всем необходимыми навигационными средствами,  чтобы выполнить все правила полетов по приборам.  Описание приборного оборудования самолета идет в коротком мануале, где все интуитивно понятно. Также в комплекте представлены карты контрольных проверок, летно-технические характеристики самолета.

Выполнить полет на руках в X-Plane довольно утомительно. Вы просто устанете бороться с воздушной средой, тем более, если погода не идеально безветренная. Чтобы избежать таких факторов в модели реализован автопилот, который установлен на PA32R 301 SARATOGA. Так что, если придется выполнять полет по маршруту, у Вас будет серьезный помощник.

Сильной стороной разработчиков остается визуальная модель. Возможно, она может показаться для части симмеров небезукоризненной, но то в тоже время, в CARENADO модели для X-Plane  делают не хуже, чем для FS9 или FSX.

В пакет с моделью входят четыре текстуры, которые использовались на самолетах в: семидесятых;  восьмидесятых; девяностых годах и в наше время.

Виртуальный кокпит выполнен с использованием 3D инстурментов. Также воспроизведено множество анимационных деталей. Находясь в кабине, есть возможность не только произвести запуск двигателя, осуществить подготовку навигационного оборудования или после взлета убрать шасси – закрылки и контролировать работу двигателя. Кроме этого, вы можете при ярком солнце прикрыться противобликовыми козырьками. На земле открыть двери пилотской и пассажирской кабины, форточки, служебные отсеки самолета. Находясь в пассажирской кабине, возможно открыть мини – бар, остается только налить охладительного напитки.

Остановимся на аэродинамике. Сложно что-то сказать. Я никогда в реальной жизни не летал на PA32R, могу только сравнить Microsoft Flight Simulator. На мой взгляд, в X-Plane летать на много интереснее. Самолет реагирует на выпуск шасси, закрылок, легкий порыв ветра, температуру наружной среды и давление. Постоянно приходится быть на чеку, особенно при выполнении взлета или посадке.

Что еще понравилось, это ночная подсветка кабины и приборной панели, включать и регулировать которую возможно непосредственно из пилотской кабины.

Вот, пожалуй, и все. Короткий обзор и видео подготовил Pavel aka «karai». Огромное спасибо разработчикам  за выпуск отличной модели для X-Plane.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=O2LD8wbKytU[/youtube]

830 Просмотров