VATRUS – Moscow Real-Ops 2019

VATRUS – Moscow Real-Ops 2019

20.04.2019 0 Автор Aleksey

Дорогие друзья!

Наверное вы уже привыкли к формату ивентов Real-Ops, когда мы стаффим для вас какой-то один аэропорт. В этот раз мы решили провести что-то более грандиозное!

Мы завершаем второй цикл ивентов формата Real-Ops в Москве. За последние два года прошло по два реал-опса в Домодедово и Внуково, и лишь один в Шереметьево. Итак, вместо заключительного Real-Ops в Шереметьево, мы раздвигаем рамки – встречайте, Moscow Real-Ops 2019!

28 апреля 2019 года, в воскресение, полная диспетчерская смена Московской воздушной зоны начнет работу в 12:00 UTC. Для вас контролем будут обеспечены аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково. Также вы сможете полетать из менее крупных московских аэропортов, например, четвертого аэропорта московского аэроузла – Жуковский. Диспетчеры будут работать до 17:00 UTC.

Мы подготовили для вас букинг, как обычно на мероприятиях такого формата. Для вас доступны более 700 рейсов. В Шереметьево, Внуково и Домодедово представлено реальное расписание с 11:30 до 17:30 UTC, а в Жуковском полное суточное расписание. Обращаем внимание, что при выборе рейса из Жуковского вам нужно самим выбрать время вылета или прилета. Помните, что при выполнении рейса допускается замена типа ВС на однотипный, например, самолёты семейства Airbus A319/320/321 между собой и с семейством Boeing 737. Букинг доступен по ссылке на сайт VATRUS.

Приготовьте схемы и залейте пару тонн топлива сверх рассчитанного – из-за большой загрузки очереди могут достигать нескольких десятков бортов.

В настоящее время в аэропортах Москвы активно используются схемы вылета и прилета зональной навигации (RNAV SID&STAR). Будьте готовы к их выполнению. Если ваше ВС по каким бы то ни было причинам не обеспечивает RNAV, то не забудьте доложить об этом диспетчеру.

Еще записи по этой теме  Мероприятие VATSIM "Не Париж", а также 4 аэропорта Московского РПИ - Бесплатно!

Также настоятельно просим вас обновить AIRAC до цикла 1904, так как с его приходом произошло очень много изменений.

Не забывайте про то, что в России (кроме трех аэропортов), все еще используются QFE и метры ниже эшелона перехода. Таблицу перевода высот по давлениям QFE/QNH и из метров в футы вы можете найти по ссылке. При полетах по средствам RNAV соблюдение высот является критически важным!

Надеемся на вашу вежливость и доброжелательность в эфире, а также на понимающее отношение ко всем задержкам!

Ждем вас в небе над столицей России!

475 Просмотров