Недавно мы рассказали, что для Fly the Maddog X ожидается большое обновление, но не было даже намека от разработчика что именно они будут дорабатывать. На днях они поделились большей информацией.
Итак, я начну, на мой взгляд, с главного – Shared Cockpit, увы не в этот раз, но функция остается в планах разработчика. Возможно в следующем большом обновлении. Я вот не помню точно, но кажется они обещали на форумах реализовать это дело как раз в SP1.
В этот раз ребята решили сосредоточиться на картинке и “играбельности” (их слова) продукта. С визуальной составляющей поработали плотно, практически полностью переработали текстуры кабины и внешней модели, обещают что будет красиво и выдали несколько скриншотов. Поправили шрифты, подсветку и т.д. Посмотрим, в любом случаю думаю хуже не будет. Из интересного добавили, как опцию авиакомпании – наличие или нет автотормоза, конечно с советующими изменениями в кабине на пьедестале. Насколько я понял, появится выбор цвета панелей связанный с авиакомпанией, во сяком случае обещали ещё в мае. Увеличили гибкость крыла, видимо это многим очень важно, теперь махать как птица будет. Существенно переработан менеджер загрузки и управления моделью, благодаря этому теперь каждый самолет (с определенной ливреей) будет стареть и изнашиваться отдельно, а не всей компанией как раньше. Появится новая функция в виде необходимости обслуживания – еженедельная проверка и каждые 100 часов, кроме этого будут несвязанные действия с периодическим обслуживанием судна, как например замена аккумулятора, тормозов, ремонт ВСУ… правда это только начало и они будут расширять эту функцию в дальнейшем, но уже сейчас в зависимости от аккуратности владельца будет зависеть износ и вероятность отказов. Кроме того, появится опция “turnaround mode” в менеджере управления моделью, т.е. мы получи самолет в том виде и состоянии, в каком его бросили после последнего полета. Наверно будет интересно.
Когда ждать публичной беты? Видимо после стабильности внутри зарытой команды тестеров.
Leave a Reply