CARENADO S340 X-PLANE 11 – релиз
20.02.2019SAAB-340 от Carenado выпустили в версии для X-Plane 11. Думаю тут особо описывать этот самолет не стоит, все очень подробно расписано на сайте разработчика.
538 Просмотров
Главные новости для поклонников авиасимуляторов. Релизы, обновления, обзоры и скидки на одном сайте!
Приобрел крафт. Что за лажа блин? Почему у него совсем другая динамика, нежели у версии для Препара? Отстой. Если в Препаре он четко и размеренно летит, огромная инерция у него, плавные повороты и т.д. То тут моментально переворачивается и болтается. Фуфло. Но тангажу вообще ад, Раскачка от малейшего движения джойстика.
А что же великий физон ХП, не вытягивает? Ну, хоть на PBR полюбуетесь и поразмышляете, заслуженно или нет все поделия серенады считаются куском г.
Мне кажется это не физон не вытягивает, а Каренадо. Так как у Saab340A от Leading EDGE все круто с динамикой. Единственный крафт а Плейне из турбопропов, который не болтает как г.. в проруби, а четко прет как FF A320. Удалось же им норм динамику сделать, а не дефолтную. Про PBR это какая-то ересь у Каренады. Зачем делать PBR в модели, если в Плейне эти отражения и так по умолчанию. Разрабам не нужно дополнительно его в модель внедрять. Так что это просто хайп новомодный. Маркетинговый ход.
“это конец” подумал Штирлиц…
Бывают ляпы. Обычно позже выпускали сп. Может позже будет. А эта версия предполагаю позже окажется в свободном доступе.
Уважаемые, я бы хотел попросить всех быть более сдержанными и уважительными к собеседникам. И конечно никаких бранных слов в комментариях не допускается, надеюсь все поняли о чём и о ком это.
Не, модель под Препар в сто раз лучше и красивей. А это какая пластмассовая лажа.
А в хуплане куда не глянь, все – “пластмассовая лажа”.
Кароч, летаем на пластмассе по картонным городам.
Вы стебетесь так? Смотреть на модель и не замечать вами любимые PBR, который в плейне есть уже сто лет в обед как, и который наконец-то(!) подвезли в препар, это надо быть либо троллем, либо даже не знаю. Вы из какой группы, из троллей или даже не знаю?
Нет – я просто ответил господину NBK. А насчет того, “у кого длиннее…”, это не ко мне. У меня уже язык отсох говорить о том, что “на вкус и цвет”. А везде по прежнему идут эти бестолковые “картонно-пластмассовые” споры. Свое мнение о симах я оставлю при себе – оно по боку всем находящимся здесь.
Единственное, что хочу отметить, какие бы FSW, бушфлайты и прочие флайты не выходили, в ближайшие много лет, ничего путного рядом с препом и ху не будет. И не надо лохматить бабушку…
Да – и я ненавижу ПБР. Из-за этой ерунды придется ломать голову, как это все присобачить в мой текущий “долгострой”.
Согласен, каждый имеет свое мнение и каждый имеет право его высказывать. Правда не совсем понимаю зачем высказывать его постоянно чуть ли не в каждой теме про плейн. Понятно, что вам плейн не нравится, мне тоже там много что не нравится, как и в препаре, но смысла заходить в каждую тему про препар и писать какой он плохой я вот лично не вижу.
А так да, согласен с вами, в мире симов развития почти никакого, даже основные игроки по сути топчутся на месте.
Ну не всё. К IXEG никаких претензий нет. Потрясный самолет. Самый лучший. По ощущениям и атмосферности наравне с FSLabs. Жаль только не адаптирован под 11-ый X-Plane.
Хотел бы задать тот же вопрос всем хупланщикам. Прекратите в хвост и в гриву хаять препар. Разберитесь сначала в своем хозяйстве.
Уважаемый Romch: – к вам этот посыл не относится.
Отлично! Обрадовали. Приветствия и лучшие пожелания!
PS – а.динамика моделей для ХР дает хорошо реалистичные ощущения полета. Впечатляет.
Правда дает? На каких типах самолетов вы в реальности летали чтобы такое утверждать? Я вот летал и летаю на Cessna-152, так что могу сказать, что нихера не похоже.
Только на с-152?… Я уверен что налет у вас мизерный, налет у вас это простые курсантские полеты по кробочке и немножко по маршруту, И всегда всегда в пму (что это знаете?). Не летали вы в экстремальных условиях. И с мизерным налетом вы подрядились комментировать симуляцию полета в ХР?… Я уже понял, и скажу прямо – вы пилот-любитель. Летать вы не умеете – на престарой с-152 можете только “держать” с-т в горизонте под контролем инструктора (а этот точно летать умеет). А чтобы научиться летать (а не пилотировать с-152) надо летать подолгу например на Як-52, Як-18. И налетать не одну сотню часов. И тогда только через конечности придут подолгу наработанное чувство полета. Конечности и разум поймут как летать, куда и когда летать.
А, ну то есть С-152 это такой особенный самолет, который иксы не умеют правильно моделировать? Спасибо, посмеялся.
Вашу уверенность вы можете засунуть себе в задний проход, а у меня уже несколько месяцев как PPL получен (объяснять что это такое не нужно надеюсь?).
На мои вопросы о вашем налете вы не ответили, а значит я делаю вывод, что вы, уважаемый балабол, ни разу ни на чем самостоятельно в воздух не поднимались, и ничего, кроме пиздежа, от вас услышать не получится. Засим разговор с вами можно считать завершенным, ибо с пустозвоном говорить не о чем.
Чао-какао.
Про динамику я тоже сомневаюсь. Что она полностью реалистична. Ну не может в реале быть такой дрифт с лязгом и шумом от горения покрышек, когда в нормальных условиях самолет так разворачивает на 360 градусов и сносит с полосы. А в полете болтает и крутит вокруг оси. Единственно нравится динамика Saab340A в Плейне. Ребята сделали что ничего не болтает. А ровно всё.
И да, Олежек, я высказал свои впечатления, основываясь на своем опыте, поинтересовался вашим. Вы же, вместо ответа, перевели все в личную плоскость. Взять и обхаять собеседника, когда нечего сказать – удел чудаков на букву М. Вот вы как раз из таких, судя по всему, ну или же просто старый, озлобленный на мир пердун, у которого уже больше ничего в этой жизни хорошего не будет.
Лучшие умы вселенной бьются над вопросом “что есть олег”. Основных теорий три:
1. Клинический душевнобольной, причем реально, без шуток;
2. Дитё лет восьми;
3. Неуклюжий тролль.
Вам какая ближе?
Если брань – значит попал в точку))).
dimkzr – сразу на три веселых. romch – У тебя чайника нет ни CPL ни ATPL, и никогда их не будет, твой ppl забей себе …(пониже спины), ppl – низ, с месячной теоретической подготовкой и налетом в несколько часов пассажиром. ты никогда не вылетал в самостоятельный полет. И никогда не вылетишь – таким не дадут. И за тебя, как всегда все делает инструктор. а сам ты летать не научишься и не умеешь, как и сотни таких же недалеких хомячков.
4. Великий пилот. Его надо разрабам посоветовать в консультанты. Тогда все будет красиво)
Здорово! Отличная новость! Спасибо. Очень ждал. А GTN750 от модели для Препара не подойдет сюда? Или нужно отдельно версию для X-Plane покупать?
Nbk, да могли бы вначале попробовать разок. А потом спрашивать 🙂 Так что, мод не подошла?
PS – кстате, на SAAB-340В GTN750 вроде уже небыло. ЦДУ появилось. Удобное, практичное.
Точно! Спасибо. С этим древним старьем из Плейна без FMC совсем забыл что там есть уже она. Думал опять как всегда всё нормальное самому докупать.
Так я поэтому и спрашиваю, что нет возможности попробовать. GTN750 у меня нет. Вот и думаю, это один можно купить или два раза надо будет покупать под разные версии сима.
на сайте реалити-хп предельно ясно написано, что для препара и ХП нужно покупать отдельно
Спасибо! Не нашел. Жаль (( Два раза одно и тоже покупать.