
CARENADO S340 X-PLANE 11 – релиз
20.02.2019SAAB-340 от Carenado выпустили в версии для X-Plane 11. Думаю тут особо описывать этот самолет не стоит, все очень подробно расписано на сайте разработчика.
7 806 Просмотров
Главные новости для поклонников авиасимуляторов. Релизы, обновления, обзоры и скидки на одном сайте!
SAAB-340 от Carenado выпустили в версии для X-Plane 11. Думаю тут особо описывать этот самолет не стоит, все очень подробно расписано на сайте разработчика.
Beechcraft Premier 1a для xplane вроде как вышел.
Приобрел крафт. Что за лажа блин? Почему у него совсем другая динамика, нежели у версии для Препара? Отстой. Если в Препаре он четко и размеренно летит, огромная инерция у него, плавные повороты и т.д. То тут моментально переворачивается и болтается. Фуфло. Но тангажу вообще ад, Раскачка от малейшего движения джойстика.
А что же великий физон ХП, не вытягивает? Ну, хоть на PBR полюбуетесь и поразмышляете, заслуженно или нет все поделия серенады считаются куском г.
Мне кажется это не физон не вытягивает, а Каренадо. Так как у Saab340A от Leading EDGE все круто с динамикой. Единственный крафт а Плейне из турбопропов, который не болтает как г.. в проруби, а четко прет как FF A320. Удалось же им норм динамику сделать, а не дефолтную. Про PBR это какая-то ересь у Каренады. Зачем делать PBR в модели, если в Плейне эти отражения и так по умолчанию. Разрабам не нужно дополнительно его в модель внедрять. Так что это просто хайп новомодный. Маркетинговый ход.
“это конец” подумал Штирлиц…
Бывают ляпы. Обычно позже выпускали сп. Может позже будет. А эта версия предполагаю позже окажется в свободном доступе.
Уважаемые, я бы хотел попросить всех быть более сдержанными и уважительными к собеседникам. И конечно никаких бранных слов в комментариях не допускается, надеюсь все поняли о чём и о ком это.
Не, модель под Препар в сто раз лучше и красивей. А это какая пластмассовая лажа.
А в хуплане куда не глянь, все – “пластмассовая лажа”.
Кароч, летаем на пластмассе по картонным городам.
Вы стебетесь так? Смотреть на модель и не замечать вами любимые PBR, который в плейне есть уже сто лет в обед как, и который наконец-то(!) подвезли в препар, это надо быть либо троллем, либо даже не знаю. Вы из какой группы, из троллей или даже не знаю?
Нет – я просто ответил господину NBK. А насчет того, “у кого длиннее…”, это не ко мне. У меня уже язык отсох говорить о том, что “на вкус и цвет”. А везде по прежнему идут эти бестолковые “картонно-пластмассовые” споры. Свое мнение о симах я оставлю при себе – оно по боку всем находящимся здесь.
Единственное, что хочу отметить, какие бы FSW, бушфлайты и прочие флайты не выходили, в ближайшие много лет, ничего путного рядом с препом и ху не будет. И не надо лохматить бабушку…
Да – и я ненавижу ПБР. Из-за этой ерунды придется ломать голову, как это все присобачить в мой текущий “долгострой”.
Согласен, каждый имеет свое мнение и каждый имеет право его высказывать. Правда не совсем понимаю зачем высказывать его постоянно чуть ли не в каждой теме про плейн. Понятно, что вам плейн не нравится, мне тоже там много что не нравится, как и в препаре, но смысла заходить в каждую тему про препар и писать какой он плохой я вот лично не вижу.
А так да, согласен с вами, в мире симов развития почти никакого, даже основные игроки по сути топчутся на месте.
Ну не всё. К IXEG никаких претензий нет. Потрясный самолет. Самый лучший. По ощущениям и атмосферности наравне с FSLabs. Жаль только не адаптирован под 11-ый X-Plane.
Хотел бы задать тот же вопрос всем хупланщикам. Прекратите в хвост и в гриву хаять препар. Разберитесь сначала в своем хозяйстве.
Уважаемый Romch: – к вам этот посыл не относится.
Отлично! Обрадовали. Приветствия и лучшие пожелания!
PS – а.динамика моделей для ХР дает хорошо реалистичные ощущения полета. Впечатляет.
Правда дает? На каких типах самолетов вы в реальности летали чтобы такое утверждать? Я вот летал и летаю на Cessna-152, так что могу сказать, что нихера не похоже.
Только на с-152?… Я уверен что налет у вас мизерный, налет у вас это простые курсантские полеты по кробочке и немножко по маршруту, И всегда всегда в пму (что это знаете?). Не летали вы в экстремальных условиях. И с мизерным налетом вы подрядились комментировать симуляцию полета в ХР?… Я уже понял, и скажу прямо – вы пилот-любитель. Летать вы не умеете – на престарой с-152 можете только “держать” с-т в горизонте под контролем инструктора (а этот точно летать умеет). А чтобы научиться летать (а не пилотировать с-152) надо летать подолгу например на Як-52, Як-18. И налетать не одну сотню часов. И тогда только через конечности придут подолгу наработанное чувство полета. Конечности и разум поймут как летать, куда и когда летать.
А, ну то есть С-152 это такой особенный самолет, который иксы не умеют правильно моделировать? Спасибо, посмеялся.
Вашу уверенность вы можете засунуть себе в задний проход, а у меня уже несколько месяцев как PPL получен (объяснять что это такое не нужно надеюсь?).
На мои вопросы о вашем налете вы не ответили, а значит я делаю вывод, что вы, уважаемый балабол, ни разу ни на чем самостоятельно в воздух не поднимались, и ничего, кроме пиздежа, от вас услышать не получится. Засим разговор с вами можно считать завершенным, ибо с пустозвоном говорить не о чем.
Чао-какао.
Про динамику я тоже сомневаюсь. Что она полностью реалистична. Ну не может в реале быть такой дрифт с лязгом и шумом от горения покрышек, когда в нормальных условиях самолет так разворачивает на 360 градусов и сносит с полосы. А в полете болтает и крутит вокруг оси. Единственно нравится динамика Saab340A в Плейне. Ребята сделали что ничего не болтает. А ровно всё.
И да, Олежек, я высказал свои впечатления, основываясь на своем опыте, поинтересовался вашим. Вы же, вместо ответа, перевели все в личную плоскость. Взять и обхаять собеседника, когда нечего сказать – удел чудаков на букву М. Вот вы как раз из таких, судя по всему, ну или же просто старый, озлобленный на мир пердун, у которого уже больше ничего в этой жизни хорошего не будет.
Лучшие умы вселенной бьются над вопросом “что есть олег”. Основных теорий три:
1. Клинический душевнобольной, причем реально, без шуток;
2. Дитё лет восьми;
3. Неуклюжий тролль.
Вам какая ближе?
Если брань – значит попал в точку))).
dimkzr – сразу на три веселых. romch – У тебя чайника нет ни CPL ни ATPL, и никогда их не будет, твой ppl забей себе …(пониже спины), ppl – низ, с месячной теоретической подготовкой и налетом в несколько часов пассажиром. ты никогда не вылетал в самостоятельный полет. И никогда не вылетишь – таким не дадут. И за тебя, как всегда все делает инструктор. а сам ты летать не научишься и не умеешь, как и сотни таких же недалеких хомячков.
4. Великий пилот. Его надо разрабам посоветовать в консультанты. Тогда все будет красиво)
Здорово! Отличная новость! Спасибо. Очень ждал. А GTN750 от модели для Препара не подойдет сюда? Или нужно отдельно версию для X-Plane покупать?
Nbk, да могли бы вначале попробовать разок. А потом спрашивать :) Так что, мод не подошла?
PS – кстате, на SAAB-340В GTN750 вроде уже небыло. ЦДУ появилось. Удобное, практичное.
Точно! Спасибо. С этим древним старьем из Плейна без FMC совсем забыл что там есть уже она. Думал опять как всегда всё нормальное самому докупать.
Так я поэтому и спрашиваю, что нет возможности попробовать. GTN750 у меня нет. Вот и думаю, это один можно купить или два раза надо будет покупать под разные версии сима.
на сайте реалити-хп предельно ясно написано, что для препара и ХП нужно покупать отдельно
Спасибо! Не нашел. Жаль (( Два раза одно и тоже покупать.