Его первые испытательные полёты намечены на конец 2017 года. Рабочий прототип рассчитан на экипаж из двух пилотов плюс одного инженера для испытательных полётов.
Самолёт XB-1 сможет развить скорость в 1451 милю/ч (2335 км/ч) — на 100 миль/ч больше, чем у Конкорда (британско-французский сверхзвуковой пассажирский самолёт). Расстояние между Лондоном и Нью-Йорком он сможет преодолеть за 3,5 часа с 45–55 пассажирами на борту и ценой билета $5000. Сиденья будут одинарными, установлены в два ряда с проходом между ними. Для уменьшения веса будет использована стандартная версия кресла первого класса без откидной спинки.
«У создателей Конкорда не было технологий для обеспечения доступного сверхзвукового путешествия, но они есть у нас», — говорит основатель Boom Блейк Шолль (Blake Scholl).
Двигатели для XB-1 Supersonic Demonstrator разработала General Electric, электронные системы — Honeywell, фюзеляж из углеродного волокна изготовлен Tencate, композитные структуры для него предоставила Blue Force. Разработкой самолёта занимаются ветераны NASA, SpaceX и Boeing.
Leave a Reply