FSPS – XTREME FSX PC – ускоряем работу FSX

FSPS – XTREME FSX PC это развитие достаточно удачной программы FSX BOOSTER V2, которая позволяет более гибко настраивать параметры FSX, для того чтобы получить прирост производительности и плавность изображения без фризов. Оговорюсь, что при приобретении этой утилиты ставить FSX на компьютер уровня P-IV 3000 и надеяться что он полетить без лагов имхо глупо. А на современную машину уровня Core i5/i7 разогнанную хотя бы до 3800-4000 вполне. Ну так уж облажались разрабы из Microsoft, что ПК в 2011 году не могут справиться с софтом выпущенным 5 лет назад. Собственно для того чтобы частично исправить их ошибки и используется этот маленький да дорогой золотник. Дорогой с точки зрения технической ценности, а не цены, которая кстати составляет всего 360р. Далее я рассмотрю и покажу основные возможности этой программы.

Итак,  Как это работает?
Все просто. Необходимо купить эту утилиту, установить, настроить и радоваться :). Хочу сразу предупредить, что утилита привязывается к вашему железу в процессе активации, и после переустановки системы вам придется обращаться в саппорт, для запроса повторной активации. Т.е будьте аккуратны. Так же понятно, что не получится купить одну копию и установить ее на все свои компьютеры и ноутбуки. 1 компьютер – одна лицензия. Тут строго :).

Скачать 16 мегабайт дистрибутива думаю не сложно никому, установить тоже.
Интерфейс в меру спартанский, но в тоже время дающий достаточно возможностей для оптиизации вашего сима + некие дополнительные бонусы.

при запуске утилиты она предупредила что доступна новая версия, и желательно обновиться.
Так же из главного окна программы, можно попасть на сайт разработчика, на форум разработчика, написать в техподдержку (должен быть настроен почтовый клиент). Так же можно оттуда открыть одним кликом мыша папку, в которой лежит fsx.cfg (кстати, этот вопрос задается достаточно часто у нас на форуме). Так же можно сделать автоматический бэкап текущего файла fsx.cfg, и так же просто его восстановить, ну и собственно удалить все резервные копии. Как видите, интерфейс не перегружен и прост.

Далее, во второй вкладке PC Information

Можно получить минимальные данные по вашему железу (не все же гуру :)), перейти на страницу обновления DirectX, и так же автоматом перейти на сайт для скачивания крайних драйверов для вашей видеокарты. Очень удобно. Вот если честно такой комфорт умиляет и делает из меня все больше лодыря. Ведь не надо теперь ручками идти на сайт разраба, мышой ткнул и ты там :). В общем такой вот небольшой бонус.

Вкладка FSX Information

Тут тоже все просто. Видите всю инфу о вашем симе и можно одним кликом мыша открыть для редактирования (если вам конечно это нужно) файлы для редактирования названий авиакомпаний, камер, сценария и т.д. Единственная ложка дегтя, нету поисковой формы в окне редактора, чтобы быстро найти требуемую строку.

Далее FSUIPIC Information

Тут понятно что можно получить информацию об установленной версии FSUIPIC, так же видимо что нам сообщают о том, что у нас уже не последняя версия фсупа установлена и можно обновиться, перейти на страницу скачивания новой версии, так же одним кликом мыша попасть на форум саппорта модуля, ну и открыть для редактирования или просмотра ini файл. Все забота для нас.. юзеров. Ведь согласитесь удобно.

Вкладка Add-ons, судя по написаному в мануале

служит для установки сценариев и прочего, с оптимизацией по ядрам процессора, но как это работает я честно говоря не проверял, поэтому тут врать ниче не буду.

Ну и самая важная вкладка, ради которой то собственно все и затевалось написание такога количества букаф это – FSX Performance Tweaks

Тут как видите 7 вкладок, зайдя на каждую можно тонко настроить практически любой параметр, который тем или иным способом может повлиять на производительность.
В первой можно поотключать все ненужные сообщения типа “сваливание”, “стояночный тормоз” и т.д. В общем то все наглядно и понятно.

Далее

можно сделать широкоэкранное изображение (у кого монитор соответствующий), установить кол-во кадров и прочие опции доступные из самого сима, ну и отрегулировать “тряску головы” (параметр [DynamicHeadMovement] в fsx.cfg. Правда до уровня EZdock Camera ей далеко, все на уровне дефолта десятки, но вполне себе прикольная фича :).

Настройки текстур

Достаточно важная вкладка, на которой вы можете отрегулировать множество параметров от максимального разрешения текстур, до удаления объектов размер которых меньше заданного. Все наглядно и просто. Главное понимать что для чего нужно, да и метод научного тыка никто не отменял :crazy:

Вкладка настроек автогена

Тут можно поставить необходимые галочки, и программа сама посчитает необходимые настройки для тех или иных объектов (деревья, траффик, вода и т.д) в зависимости от вашего железа. Ну и можно точно выставить сглаживание для автогенных объектов. Ну или у кого совсем слабый ПК, можно тыкнуть галку Lite autogen (для слабых ПК) и в общем-то в ущерб картинке получить относительно нормальную производительность. Очень хорошая вкладка. При грамотной ее настройке, можно получить хорошую картинку и производительность.

Настройки производительности процессора и видеокарты

Можно выбрать какое кол-во ядер процессора будет обсчитывать землю (это для любителей мухобоек параметр):) для получения наибольшей производительности при максимальной красоте при VFR полетах. Так же установить режим работы видеокарты для повышения FPS (нуачо, пусть тоже работает:crazy: в паре с процом) ну и изменить другие параметры.

В этой вкладке я ничего не трогал

поскольку это все отдал на откуп пресетам REXa. Ну а кому хочтеся – пожалуйста, экспериментируйте.

Далее

Здесь я только чуть увеличил “яркость ночи” установив значение 8% (по дефолту 6%), Все остальные параметры у меня работают через Nvidia Inspector

Так же наверху в меню видите 2 кнопки: VFR / IFR – это пресеты, заданные автором программы, работает примерно как сайт http://www.venetubo.com/fsx.html. В общем мне не понравилось :). Ручками оно делается точнее и красивее.

После того, как вы выбрали для себя оптимальные по вашему мнению параметры, можно все сохранить в профиль. И каждый раз, перед запуском сима, сначала запускать эту утилиту и загружать ваш профиль.

Тут на скрине видно, что профиль 1 загружен и грузите сим. Так же справа видно копии бэкапа, выбрав нужную ее можно восстановить в один клик.
Всего можно сохранить и грузить 3 профиля: дефолт, профиль 1 и профиль 2. Т.е можно сделать по VFR и IFR и грузить их каждый раз в зависимости от типа будущего полета. Очень удобно.

Т.е если даже у вас мощное железо, вы можете оптимизировать за компанию Microsoft ваш симулятор так. что он будет достаточно быстрым и плавным и будет реально приносить удовольствие, а не нервотрепку:crazy:

И опять же, нельзя верить в чудеса, в плане того, что установив эту программу сим полетит во всей красе на P-III. Надо в любом случае современное быстрое железо, но при помощи этой утилиты вы добъетесь оптимальной работы сима.

Да, многим хотелось бы увидеть скринов, я не знаю как передать динамику на статичном скрине, но если кто-то гонится только за FPS то собсна вот:

На земле, Wilco Evo A320. Погода от REX

Влетаем в плотное облачко и получаем сразу 50 кадров

А выйдя из него, возвращаемся я думаю к комфортным 120

Вот всеми любимый “монстр” PMDG744 в аэропорту Бангкока (сценарий от ArmiProjects) – 28 кадров в кокпите на земел. В 10-ке все что выше 20 кадров – это комфортно, хотя признаюсь честно, бывает что проседало и до 17 кое-где, но не было фризов и дерготни. Все было плавно.

Ну и в наборе

Вышли из Шарика. Тту было не менее 70 кадров (хы, потому что сценарий дефолтный), а на предыдущем мы все таки из платника летели, поэтому на 10 кадров и ниже
Приятных полетов!!! :)

з/ы. Отдельное спасибо Alex-buka за подсказку о том что есть такая замечательная софтина.

Помощь с покупкой дополнений, подписок и т.д
Чат-болталка в Telegram
 

Поделиться с друзьями

Уже почти 15 лет пишу новости на этом сайте, и как ни странно, разбираюсь в ваших симуляторах.
Летаю на:
AMD Ryzen 7800x3d
/RTX4080 MSI
/64 Gb DDR5 6000
/Win 11 Pro for Workstation

Оцените автора
( Пока оценок нет )
simFlight Russia

Leave a Reply