Итак, после долгих мучений, проб, нескольких вариантов текста, я все-таки готов представить то, о чем меня просили уже несколько человек — написанный обзор на PFPX (он же Professional Flight Planner X). Я являюсь тестером данной проги, поэтому, в случае, если у вас будут вопросы, буду рад на них ответить.
Что же представляет из себя PFPX? В общем и целом это очередной планировщик полета для сима, созданный реальными пилотами и диспатчерами. Существует стандартный английский текст, который рекомендовано использовать во всех обзорах и ревью. Не буду его сюда копировать, ибо найти его не составит труда.
Для того, чтобы дать понять, что представляет из себя программа и как она работает, я покажу вам пример планирования полета, используя последнюю версию программы.
Как известно, театр начинается с вешалки. PFPX начинается со стартового экрана.
На данном экране мы начинаем создавать «расписание» (если планируем выполнять полет регулярно и нам лень вводить все данные каждый раз), либо просто создаем полет (если полет планируется выполнить один раз и мы не хотим засорять главный экран).
Сегодня я создаю чартерный рейс авиакомпании TuiFly Nordic из Катании (LICC) в Хельсинки (EFHK) – рейс вылетает из Катании в 2045 зулу 23 июля 2013 года.
Ниже я приведу флайтплан реального борта, дабы потом иметь возможность сравнить результаты с результатами из ПФПХ.
N0453F360 PEKOD UT111 DIRED UT92 SOR UM725 SPL UL196 KOMAR/N0447F370 UL196 SOGMO UM986 TPS/N0446F360 UL853 LITKU/N0453F380 UL853 REDSI/N0447F370 UL999 SUPAK DCT SUW M857 INTOR/0342
PBN/A1B1D1O1S1 DOF/130723 REG/SERFX EET/LIBB0039 LDZO0052 LQSB0104 LDZO0114 LHCC0121 LZBB0144 EPWW0154 EYVL0239 EVRR0257 EETT0310 EFIN0330 SEL/GRJL CODE/4AC8D8 RVR/200 OPR/BLX RMK/CALLSIGN BLUESCAN TCAS EQUIPPED ID BLX316 RTE A1 SEQ10001
Вот как выглядит экран создания расписания в PFPX. Графу с самолетом, выполняющим данный рейс, пока оставляем пустой, так как данный борт нам только предстоит создать. Мы создали рейс BLX316 продолжительностью 3 часа 45 минут из LICC в EFHK.
Далее начинается процесс создания самого самолета, который будет выполнять данный рейс. Это будет Boeing 737-800 с регистрацией SE-RFX. Ниже вы можете увидеть все три экрана, к которым у вас есть доступ при создании самолета в базе программы и возможные настройки для него.
Далее, открыв из главного меню наш сохраненный полет и выбрав ВС, которое его будет выполнять, мы получили возможность рассчитать загрузку (я выбрал случайным образом), а также выбрать «топливные» правила планирования (я выбрал EU-OPS), а также позволили программе расчитать для меня запасные. Маршрут программа расчитала мне сама, но я его корректировал, чтобы привести в соответствие с реальным рейсом.
Однако, есть у нас еще один экран, не менее важный. Он называется Advanced. Именно на нем при необходимости рассчитываются ETOPS, определяются пригодные аэропорты по маршруту, а также можно ввести принудительные ограничения при планировании (скорость, высота). Можно также поменять заметки. Также там находится Redispatch.
После всех этих приготовлений мы можем щелкнуть на кнопку Compute. И получить первые результаты. ПРИМЕЧАНИЕ: в связи с тем, что мой AIRAC немного экспериментален и крив, я выставил все ограничения по высоте вручную, как у реального рейса, дабы не проверять все по AIP и не выслушивать упреки, что четный/нечетный эшелон неправильно выбран. Вообще программа делает все это сама (чаще всего правильно), но, как я сказал, будучи тестером, мне пришлось немного экспериментировать с AIRAC.
Ниже представлен скрин с ATC Flight Plan.
А также первая страничка из OFP. Не могу публиковать его весь.
После всего этого нам остается только кликнуть на Release Flight и потом через главное меню выбрать какие документы мы хотим печатать. Я использую для печати виртуальный принтер — он не идет в комплекте с программой.
В данном обзоре я не затронул все возможности PFPX и не показал все ее «фичи». Прога выдает вам такие приятные при планировании вещи как НОТАМЫ и погоду для всех аэропортов, которые вам могут пригодиться. Программа имеет возможность работы в связке с ActiveSky, Topcat, а также имеется возможность экспорта готового плана для многих аддонов.
От себя могу сказать, что PFPX сочетает в себе одновременно множество качеств и подойдет как для тех, кто летает просто «ради прикола», так и для «хардкорных» симмеров. Программа сочетает в себе возможности как для того, чтобы просто максимально облегчить жизнь для быстрого «спланировал — улетел», так и для вдумчивого планирования, с анализом погоды, ветров, коррекции данных и т. п. Еще один важный момент — кастомизация. Изменить можно все, начиная с формата OFP и заканчивая профилями самолетов. По профилям могу сказать, что работа над ними идет очень активно и наверняка те самолеты, которые будут при релизе, будут дополняться.
Цена вопроса очень демократичная, доступно будет большинству.
Где брать? Продукт будет распространяться через http://flightsimsoft.com
Ждем в народном магазине? Не ждем, ибо туда до сих пор не завезли крайние версии топката. Тут те же яйца, тока в профиль.
Когда релиз? До рождества (вопрос только какого года :mrgreen:)
Вопросы?
Leave a Reply