Я “король перрона”

Я “король перрона”

20.10.2008 0 Автор Алексей

Прошло 49 лет с того дня, когда в воздух впервые поднялся легендарный АН-24. Ан-24 (по кодификации НАТО: Coke — «Коптилка») — пассажирский турбовинтовой самолёт для линий малой и средней протяжённости. Имеет дальность 3000 км, крейсерскую скорость 490 км/ч, максимальную взлётную массу 21 т. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 (Ивченко) с воздушным винтом изменяемого шага. Ан-24 выпускался с 1959 по 1979 год. Было выпущено более 1000 таких самолётов, более 300 до сих пор эксплуатируются, в основном в СНГ и странах Африки.

Модификации
Ан-24А: пассажирский вариант, рассчитанный на 44 места
Ан-24Б: пассажирский вариант, рассчитанный на 48-52 места
Ан-24В: экспортный вариант Ан-24Б
Ан-24РВ: вариант Ан-24Б(В) с установленной в правой мотогондоле ТВД вспомогательной силовой установки РУ-19А300
Ан-24Т (Ан-34): военно-транспортный самолет на базе Ан-24Б(В)
Ан-24РТ: вариант Ан-24Т, аналогичный модификации “РВ”
Ан-24ПС: поисково-спасательный вариант самолета Ан-24Т
Ан-24РР: самолет-лаборатория для радиационной разведки
Ан-24ШТ: штабной вариант Ан-24
Ан-24УШ: учебно-штурманский вариант Ан-24
Ан-24ЛР (“Торос”): вариант самолета для выполнения ледовой разведки
Ан-24ЛП: лесопожарная вариант
Ан-24ФК: фотокартографический вариант (совместная работа ОКБ Бериева и ОКБ Антонова)
Ан-24 (“Троянда”): специальный самолет для отработки аппаратуры поиска подводных лодок

Реализация в симуляторе

Самым популярным вариантом является модель от студии Samdim Design Group.

128 Просмотров