Главные новости для поклонников авиасимуляторов. Релизы, обновления, обзоры и скидки на одном сайте!
Ограниченное время можно получить бету нового ActiveSky бесплатно (но надо иметь предыдущую версию продукта, точнее ключ от нее). Скачивайте, регистрируйте аккаунт и вперед 😉
simFlight Россия – один из старейших ресурсов в рунете по теме авиационных симуляторов. Только у нас самые свежие новости и слухи! Обсуждения и конкурсы! Эксклюзивные материалы для всех любителей виртуального неба. Только авиасимуляторы – без политики!
Так, breaking news: beta2 или сборка 7434 доступна. Не падает. Но: желающим летать в EA советую вырубить авто режимы в ASCA и вырубить его на хрен, все равно с него в ЕА толку нет. Иначе ASCA будет переводить препар в традиционный режим. Вроде все хорошо, покружился над свежим творением пана Станислава – все очень мило.
Надо дальний полёт, чтобы ответить на вопрос с памятью. Валерий, а давайте в Дубай из Франкфурта на 747-м. ASCA конечно лишний с ЕА, об этом в мануале нет, но в анонсе прямо сказано, что с ЕА это не совместимо.
В аннонсе не сказано, что ASCA надо сносить или не включать EA, у препара 2 режима вообще-то. Не должна ASCA переключать режимы самовольно. В несовместимом режиме работает сим? Значит не впрыскиваем текстуры и все. Toga -envshade так и работает и симу не мешает.
Дальний полет не нужен для оценки работы с видеопамятью – если во Франкфурте на стоянке Вас не вышибло, то после вылета из него оем более – память то очистится от сцены, там только текстуры земли, неба и облаков с автогеном останутся.
вопрос тогда: как эту ASCA корректно выключить, чтобы она не запускалась с погодником, и при этом не удаляя ее?
Или запустилась как – так и закрыть?
Хороший вопрос . Надо выключить “авторежим”, просто выбрав “статическую” тему в ASCA, любую. После этого ASCA не будет запускаться погодником автоматом, и даже если вдруг как-то запустилась – ее можно безбоязненно прибить (и запустить снова, если вдруг захотелось в старый режим перейти). Прибивать ASCA не в “статическом” режиме нельзя, при первом же обновлении погоды будет вылет препара, причем с той же ошибкой, что я указал.
Работающая же в “refreshing” редиме ASCA переключит препар в старый режим на бете 2. И вот тут сразу станет видно, насколько он убог даже с HD облаками.
Плюс таки есть в старом режиме – при почти сплошной облачности, но не overcast fps остаются высокими в старом режиме. Но я думаю это от того, что EA несколько уровней облачности не поддерживает, а перелючая препар в старый режим ASCA с погодником рисуют облачность по настройкам препар перед переключением – только один слой, оттого и убогость внешняя.
В ЕА облачность сочная, жирная. Но тоже не идеал.
Для справки – бэту 8 Мая вечером прикрыли временно, в течении 24 часов обещают новую заливку
Поставил…. с EA совсем все плохо, погодник так и норовит переключить самовольно препар в традиционный режим, препах наглухо зависает с EA, трижды уже за час наблюдал… Бросил все, жду когда свежий TOGA ENVSHADE апгрейд для пятерки загрузится, поставлю-посмотрю, но хорошего не ожидаю. А со старой атмосферой я бы и в 4.5 летал бы неплохо с работающими прекрасно сценами.
Так EA – же бета и HI FI официально объявили в анонсе о глюках, а в мануале прямо указано, что не рекомендуют включать ЕА. С остальным согласен, какой-то странный релиз. Если со старой атмосферой то зачем вообще этот пустой баян 🙂 Один гемор с установками и прочими обновлениями. ФПС ни разу не выросли с идентичными у меня настройками, т.е. вообще ничего нового за время тестирования не увидел у себя. Отсутствие поддержки вектора для меня огромный минус, квадратные реки и странные дороги без возможности самому решать какие вообще дороги отображать (нахрена мне мосты там где они мне не интересны). И так во всём, куда не глянь, сплошная хрень какая-то. С памятью ещё говорят засада, я пока не сталкивался. Тогда это вообще шлак не нужный. Моделирование полетов сместилось в какую-то аркаду для школоты.
Заработало. У тех, у кого будут стабильные вылеты (точно такие же с точно такой же информацией с event viewer уже людьми отрапортованы в поддержку препара, причем как для пятерки, как для крайнегр патча на 4.5) рекомендую свой танец шамана с бубном. Перегрузить машину, запустить все хозяйство,и препар загрузить в их дефолтном аэропорту с F35, будь он не ладен. Затем – поменять самолет на тот, на котором желательно лететь, затем порт (и для PMDG такие фокусы нельзя делать). Три часа конвейеров, осмотра окрестностей и прочего пилотажа – полет нормальный. С ЕА и ASP3D. В погоднике ничего такого особенного выставлять на ЕА не надо, а вот в гребанном препаре еще прибрать настройки, влияющие на память. Тогда автоматических и без спроса переключений на старую атмосферу не будет. К сожалению от уменьшения плотности автогена города уже не похожи на города 🙁
Завтра попробую уже без загрузки в дефолте начать, возможно однократного танца после установки ASP3D достаточно.
По векторным данным – не пробовал пока пролететь над не ORBX регионом либо не российским с векторными данными (помните FLYING HANGAR? Я купил несколько). И вот с таким однозначно – вектор не нужен. Можно “летать” по атласу автодорог и всякая хрень типа ЛЭП присутствует. Водоемы нормальные.
С памятью – а у меня на было ни одного вылета на начальной версии пятерки, эти же сумрачные американские гении из локхида в пять один придумали этот долбанный сброс, причем когда по их же мониторингу свободной VRAM у меня чуть не гигабайт.
Все, все очень сыро. Радует только Езка – вторая бэта для пятерки уже, ни одной проблемы не было найдено.
Я теперь бэта тестер (что не фича или аддон, то бэта) и я в упор не понимаю такого бэта тестирования. Зарегистрировался, хорошо. Ни программы какой то по тестированию, ни формы рапортов о багах, ни тула какого-то по сбору дампа в случае, например, падения приложения – ничего такого нет. Это не тестирование. Тем более, что “понабрали дураков в авиацию”. Я глянул на ASP3D форум бэта-тестеров, боже ж ты мой, там фестиваль идиотов – кто лицензию не знает куда ввести, кто AIRAC обновить не может, кто какую то чушь несет. Нафиг такое бета-тестирование , это не помощь разработчикам, а геморрой. Немудрено, что такое у Локхидов вышло, там наверняка такое же было.
а напомни пожалуйста, какой там сейчас дефолтный порт? А то я сменил на другой)))
Randolph, KRND
На всякий случай причины неоднократных падений препара после установки ActiveSky до исполнения анца с бубном: Faulting application name: Prepar3D.exe, version: 5.0.24.34874, Faulting module name: KERNELBASE.dll, version: 10.0.18362.815, Exception code: 0xc0020001, Fault offset: 0x000000000003a799
спасибо))
Спасибо, Алексей. За правду. Вы хоть честно пишете. А то многие пишут какой-то бред про увеличение у них фпс чуть ли не в три раза, с 40 до 120 в суперзагруженных портах с трафиком. Откуда будет это увеличение то? У мне лично наоборот просели фпс визуально даже по дефолту без всего. Если в 4-ке была плавность, то тут затыки, рывки, дергания и т.п.
Никакой не бред они пишут. Очень зависит от карты и говнистости основного CPU. Да, 40 при всем, что можно вправо, 4096×4096 текстурах, максимальных тенях, водой. динамическим светом, максимальным сглаживанием в DIGITAL DESIGN ULLI с самым полным трафиком докоронавирусных расписаний. Но только с EA. C такими настройками 4.5 дай Бог бы 13 FPS на стоянке бы показал и наблюдал бы я дергающийся аэродромный трафик. Микрофризы появились только с первым патчем, будь он не ладен. Но карта у меня достаточно свежая -2080 Super в разгоне с завода.
В этом то и суть, приводим всё к общему знаменателю и уже потом сравниваем, при одинаковых настройках, железе и т.п., в результате получаем, что новый пятый препар – бульон из под яиц четвертого
или его тестеров, которые хотели увековечить свою фамилию на релизе этогоговнапятого. Абсолютно бесполезная вещь на сегодняшний день