Если у вас нет возможности оплатить иностранной картой, вы всегда можете обратиться к нашему другу и партнеру Леониду. Практически любые аддоны, подписки и т.д в его 👉 ТГ канале.
PMDG решил занять многих вирпилов на будущих 3-х дневных выходных в честь дня защитника отечества. Нас ожидает релиз обновленного 777-200 LR и абсолютно новый 777-200ER. Как сказал «отец-основатель», он бы готов выпустить их уже сейчас, но есть нюансы, поэтому ориентировочно: середина февраля. Подробнее по ссылке
Какой точный вывод «бесполезен и бесконечно уныл с точки зрения тех, кто уже привык к хорошему качеству самолётов».
Добавлю одно — мсфс2020 афера сами знаете кого 😉
За время ожидания улучшений для мсфс2020 LR подтянутся, доработают свой сим. Уже дорабатывают, И в ХР12 мы увидим лучший рендеринг
В связи с этим терзающий меня вопрос к пользователям Препара. Вы вообще видели MSFS? Ощущали ту реальность хотя бы приблизительно, по скринам? Вопрос, как можно покупать продукт, даже если он хорош, но вставлять его в откровенно убогую и устаревшую среду? Как ещё вообще возможно заходить в Препар или Икс, после того, как загружаясь на стоянке в Аляскинском Nanwalek KEB, видишь действительно настоящую стихию? Не говоря уже о том, как прорисовывается небо, видишь волны! Не тупо двигающиеся текстуры, а красивые, объемные волны!
Я уже не говорю о флеш-лайтинге, отражении света от облаков при ночной посадке!
Как вообще ещё можно заходить в Препар?
Кстати да. В MSFS и carenado выглядит по-человечески. Совсем скоро АeroplaneНeaven ещё и DC 3 выкатят. Про сценарии- огромная куча бесплатных аддонов студийного качества на: https://flightsim.to/c/scenery/airports/
Особенно впечатляют Гемалайи и Греция
Видели. Купили. Полетали часа 4 наверное в общей сложности. По красотам спору нет (правда вот вопрос «где инверсионный след?» меня мучал на протяжении всего этого длительного времени). Но что толку от всего визуала, если нет ни одного нормального лайнера с системами? Кто-то и в Ace Combat вместо Falcon BMS и DCS гоняет, там тоже картинка ого-го.
Вы видимо новичок на этом ресурсе. Кончено видели и даже продолжаем использовать, когда есть на эту красоту нервы. Иначе как вы себе представляете высказать мнение, писать новости, не используя продукт? Всё что вы там написали про красоту — почти истина, кроме ряда нюансов, как например дальности этой красоты и кривой фотограметрии, где она есть конечно. Но даже если попытаться смириться с этим, привыкнуть можно (я привык), то как симулятор MSFS ещё очень сырой и годится разве что для баловства и любованием «красот». Вообще слово симулятор там в названии сегодня ни к месту точно. Неплохая игрушка, с хорошей графикой.
Ну давайте… Небо. Красивое, но фикция. Все эффекты света, видимости и прочее это просто эффекты. Я не буду защищать P3Dv5, там сильно слажали, но если брать по частям, то в «рельсовом» небо правильное, потому что там атмосферный движок с взаимными зависимостями.
В части воды снова лучше P3Dv5 и не потому что там классные эффекты, а потому что там вода это отдельная среда со всеми вытекающими, а в MSFS это снова просто красивый эффект.
Отражения и прочее, снова если бы не рукожопие LM, то trueSKY поддерживает всё это и если новая команда симулятора мозги включит и таки даст доступ к этому сторонним авторам в полном объеме, от там это будет работать может не столь красиво, но зато правильно.
Как можно заходить в MSFS в котором нет ни одного толком завершенного самолёта? Как можно к нему серьезно относится, если то что делается пока может зацепить только текстурами, да и то не всегда.
Carenado? Так они всегда были красивые снаружи, но пустые внутри. Я уж лучше в глючном Prepar3D на A2A полетаю над купленными регионами Orbx и получу удовольствия ничуть не меньше. Aeroplane Heaven? Серьезно? Вам подсунут самолёт с красивой визуальной моделью, но без какой либо интересности с точки зрения симуляции, без необходимости контроля двигателей, скоростей и прочего. Я очень надеялся на эту модель при её релизе для P3D и был очень разочарован.
О какой реальности вы говорите, если обмерзание там тоже просто эффект не зависящий от внешних факторов, а «физон» в части всех этих потряхиваний лишь предзаписанные колебания (попробуйте снять «ленту» с полета с помощью специальных утилит и поймете).
Да, он перспективен, но пока глючен, бесполезен и бесконечно уныл с точки зрения тех, кто уже привык к хорошему качеству самолётов, а что до подложек… Фиг знает, я на них не особенно смотрю.
Очень верно все расписали. В точку. Про подложки верно. Первое время был эффект Вау и интересно, а сейчас же на них даже и не смотришь, и все равно что там внизу, тем более хваленый автоген это всего-лишь фикция, так как сейчас он отображается как в Препаре или Плейне, просто появляются грибы на фототекстурах. Смешно смотреть как эти палки вылезают на фотоподложках как грибы после дождя.
Зима это вообще атас, кадры из фильма “Послезавтра”. Дома насквозь покрытие ледяной коркой и промерзшие, без признаков жизни. Можно снимать апокалипсис в этой игрушке.
Также берем небо. Слишком ненатуралистично сделано постоянное оранжевое заливо на рассвете и закате. Не бывает такого в реале, точнее очень редко, а не постоянно как тут. Уже бесит оно. Остаются только облака. Но в облаках тоже есть косяки с зернистостью и слишком быстрым их движением. Плюс погода. В Плейне например трясет при проходе облачности, а тут же даже если в грозовое облако влетаешь, ни малейшего потряхивания нет.
Про самолеты даже и смысла нет говорить.
Вообще сейчас пока единственный значимый плюс сима это более менее красивые облака и небо. А на остальное уже все равно, на подложки и прочее, не нужны они особо уже.
Поэтому самолеты сейчас решают в Препаре и общая симуляция реалистичная.
Я очень рад! PMDG посмотрит на продажи этого абсолютно нового 777-200ER и начнет усиленно работать над переносом своих в продуктов в MFS2020, где их встретят с триумфом и большой прибылью. А препары и прочие хуплейны это нынче «узок круг этих революционеров и страшно далеки они от народа».
НЕ будит этого, как минимум в ближайшие 1-2 года.
Да при чем тут PMDG? Всё упирается в среду разработки, которая все еще не готова в полном объеме, еще упирается в ту самую «Современную» флайт-модель, которая (сюрприз) будет переделываться.
И если кто-то выпускает самолёты хочет тупо срубить баблишко, то ААА студии на это не пойдут. Если даже Aerosoft не спешит, то это о чем-то да говорит)
Алекс, я все это читал, только вот Аэрософт вот вот отрелизит CRJ, QW во втором квартале вроде как свой 787 зарелизит, если я не пропустил перенос сроков. Что интересно — народ хвалит Каренадо, которое уже 3 модели, что-ли, выпустило. Народный театр стахановскими темпами делает из дефолтной штуки, внешне ну очень похожей на самолет А320NEO, вполне себе модель и даже с EFB (пока FSL щеки надувает, потом выяснится что в mfs2020 их эйрбас уже и за деньги не надь и даром не надь).
По бла-бла-бла того же Аэрософта Асобо весьма охотно сотрудничает с разработчиками. Как бы некоторые уважаемые фирмы не просрали, пардон, рынок. Такое часто бывает когда почившая на лаврах контора высокомерно игнорирует что-то новое.
Про релиз CRJ ещё вилами. Да и сам CRJ от Аэрософта так себе в плане глубины реализации. Лучше чем дефолт и пожалуй всё на этом. А уж как и что будет в MSFS, вообще неведомо. А вот более серьёзные ребята Leonardo Software, культурно пока отложили свои планы для MSFS без прогнозов. FSlabs аналогично. PMDG тихо отмалчивается.