Обновили недавно вышедший 787 для P3D v4/FSX. Пофиксили очень много ошибок, все исправления под спойлером
Version 1.1.1 Changelog
– NTDLL.DLL crashes related to weather radar (P3Dv4)
– Updated Navigraph navdata causes various issues
– Support for block altitude entries on LEGS page added
– Block altitudes not displayed correctly on VSD
– CTD when entering SCEL as departure airport
– Autosave should not trigger messages on CDU
– VNAV Descent profile issues
– FLCH/VNAV SPD transition after ALT HOLD can lead to overspeed
– DIRECT or EXIT HOLD while holding does not make aircraft exit the HOLD
– PFD/HUD: Stall speed indication on speedtape incorrect
– Throttles retract to idle or half power after take off on some systems
– Autopilot oscillates on systems with less than 10 FPS (P3Dv4)
– FSUIPC assigned axes compatibility improved
– 787-8 OEW too low
– Messagebox #42 BtSwEvent
– QWPAS and QWCAS settings on QW CONFIG page not being saved
– QWPAS parking code not working
– QW Dispatcher can’t install a livery if that particular livery texture-folder already exists
– 787-9 RR TPR command sector draws a complete circle when pressing F4
– 787-9 pulls to the side during taxi/take off run
– SHIFT+CTRL+A warps aircraft to Lat/Lon 0,0
– Low volume ground roll audible when plane is parked (Cold and dark)
– Parts of the fuselage appear darker than the rest on some systems (P3Dv4)
– Exterior models: Passenger models not properly cut (P3Dv4)
– 787-8 RR exterior model actually shows GE engines (P3Dv4)
– VC MCP textures: “MENU” text and symbol alignment
– VC MCP textures: CAN/RCL instead of CANC/RCL
– VC panel text resolution has been increased (P3Dv4)
– Event ID for A/T Disconnect
– ATC Callsign “Experimental”
Есть два варианта обновления:
Option A – update existing installation
For your convenience we have created update installers that will update your current installation to v1.1.1.
Installed liveries need to be reinstalled afterwards. An uninstallation of the liveries prior
to running the update is not required.
In case you have FSFX “787 Immersion” installed, a reinstallation of that product will be required.
All you have to do is to run the update for the Flight Simulator version you have the 787 installed in.
FSX users will need to have Service Pack 1 (v1.1.0) installed already! Otherwise please use option B.
UPDATE TO V1.1.1 (P3Dv4)
UPDATE TO V1.1.1 (FSX)
UPDATE TO V1.1.1 (FSX:Steam Edition)
Option B – complete reinstallation
All full installers on the Flight1 product page and on our website have been updated to the latest version.
If you decide to perform a full reinstallation, please first uninstall all liveries and then uninstall the 787. Then run the new installer as administrator.
FULL INSTALLER V1.1.1 (P3Dv4) – Mirror 1
FULL INSTALLER V1.1.1 (P3Dv4) – Mirror 2
FULL INSTALLER V1.1.1 (FSX/FSX:SE) – Mirror 1
FULL INSTALLER V1.1.1 (FSX/FSX:SE) – Mirror 2
All installers can also be found on our website at http://www.qualitywingssim.com/installers.html
Full installers on the Flight1 website will be updated within the next 12 hours.
1 290 Просмотров
А у меня и версия 1.1.0 ни разу не вылетала с этой ошибкой, и погоду радар показывал с ASP4 нормально…
У меня кстати тоже. Думаю фокус в том что QW тестирует на обычных стандартных симах и системах. Но у всех сейчас свои навороты в симе и концов не найти виновника вылетов.
Когда сделаете долгожданный обзор? Интересно почитать ваше мнение 🙂
Александр обещал сделать, как раз после выхода SP для P3D V4 обещали дать пресс-копию для обзора. А моё мнение уже есть на форуме в теме 787 для FSX. Тут http://forum.simrussia.com/index.php?/topic/1052-qw-787/&do=findComment&comment=160217 и далее 🙂
Как только Flight1 пришлет, то сразу же и сяду.
[19:56, 8.6.2018] Sergey Balandin: Version 1.1.1 Changelog
– NTDLL.DLL crashes related to weather radar (P3Dv4)
[19:56, 8.6.2018] Sergey Balandin: Имя сбойного приложения: Prepar3D.exe, версия: 4.2.21.24048, метка времени: 0x5a7c832c
Имя сбойного модуля: ntdll.dll, версия: 10.0.16299.334, метка времени: 0xe508fc03
Код исключения: 0xc0000374
Смещение ошибки: 0x00000000000f879b
Идентификатор сбойного процесса: 0x2740
Время запуска сбойного приложения: 0x01d3feffa0e21e03
Путь сбойного приложения: G:\Program Files\Lockheed Martin\Prepar3D v4\Prepar3D.exe
Путь сбойного модуля: C:\WINDOWS\SYSTEM32\ntdll.dll
Идентификатор отчета: f1a3ff21-b0de-4996-8376-b556196185ec
Полное имя сбойного пакета:
Код приложения, связанного со сбойным пакетом:
а зачем это тут?
В списке пофиксенных багов: – NTDLL.DLL crashes related to weather radar после обновления произошел вылет симулятора по этой причине: – Имя сбойного приложения: Prepar3D.exe, версия: 4.2.21.24048, метка времени: 0x5a7c832c
Имя сбойного модуля: ntdll.dll,
ну так это в техподдержку к разработчикам а не к нам))) у меня все летает хорошо и без ошибок указанных
По факту ntdll.dll это штука такая… Не обязательно вылеты из-за 787-го.
спс
Фотка классная на заставке из крутого пике. 🙂
Из этого?) https://www.youtube.com/watch?v=y-xH-6Bjnlw
Ага, оно, но я несмотря на все свои претензии почему-то в них верю. Ведь 146-е у них же классные получились.
Ок). Первым делом я оцениваю модель – сценарий для P3D по фпс на минимальной конфигурации пк (например видео 256х4Ггб), и потом делаю выводы. Модель Dash8-Q300 (фс9) Алексея Фролова помню вообще не уменьшала фрейм на пк с мин конфигурацией (!). Сим легко генерил эту модель. Не все программеры уровня Алексея. Остается пожелать успехов разработчикам, больше фрейма на слабых пк.
PS – пока не забыл) еще мерилом качества, образцом для сравнения, имхо есть модель PSS Boeing – 757 (фс2004). Хорошо проработанная (с анимированной цду) и оч легкая для генерации симом модель показывала отличный фрейм на пк с минимальной конф. Вот какие летабельные модели нужно создавать для сима. Представьте какой будет отличный фрейм если эти легкие доработанные модели для мсфс2004 переконвертировать для P3D и Xplane?… Современные пк такие проработанные модели уверен и “не заметили бы”) Сравните – “почувствуйте разницу” 🙂
Еще есть хорошо проработанные бп панели с оверхэдами MD-82 и B-757 от Lonny Payne И последнее, для представления о проработанной модели PSS B-757 туториал (2 части) https://www.youtube.com/watch?v=49XpOp5gWSA . Поэтому вообще нет радости от схожих современных моделей. Пример модели PSS B-757 для меня означает что современные модели для сима имхо тяжелые, большие по размеру инсталлера, требующие не оправданно большой мощности пк. Что в свою очередь требует не малых значительных денежных трат от виртпила. Стоимость пк который в состоянии хотя бы нормально, с нормальным фпс тянуть современные тяжеловесные модели и сцены равна стоимости еще свежего седана, дачного участка 🙂 О моделях каренадо и не говорю Имхо и это “еще не предел”, коммерческие разработчики не обещали и не обещают уменьшить сист требования для генерации своих “творений” не взирая на примеры создания (PSS Majestic D8Q300, панели Lonny Payne) и дальше будут ваять свои красивые поделки.